présentation Patrick

Bonjour à tous, Patrick, 50 ans dans un mois, nouveau possesseur d'une RCZ HDi GT Line de 2015 comptabilisant 98000kms depuis environ deux mois je me joins à vous pour que vous m'aidiez autant que possible à appréhender les diverses facettes de cette belle auto cette voiture m'a toujours plu et j'ai enfin sauté le pas, je ne suis pas déçu, ou presque, car je rencontre malheureusement déjà quelques soucis mais j'espère que la communauté pourra m'aider à les résoudre au plaisir de vous lire, à bientôt.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci Lolo

bienvenue !!quels sont ces petits soucis?

Merci chibchib, disons  pour résumer qu'aujourd'hui je me retrouve avec une voiture qui fume noir a l'accélération sans perte de puissance ou presque pas... j'ai eu 3 semaines après l'achat le voyant moteur jaune fixe, code défaut indiquait système  recyclage des gazs, j'ai cherché et trouvé la petite durite de dépression ( je crois) au niveau de la vanne egr débranché une autre l'était également plus bas à droite depuis plus de voyant mais de la fumée noire j'ai changé le doseur d'air (axe petite biellette mort) nettoyage capteur de pression, débitmètre, palpeur T° des gazs... demain je pense faire sonde lambda ou Egr...je ne connais pas trop le moteur donc je tâtonne, dsl c'est beaucoup pour un petit résumé ah oui j'oubliais j'ai également utilisé le nettoyant decalaminage moteur intégral Facom avec décrassage autoroute en sur régime...

Salut et bienvenue
T'es problème peuvent peut-être venir de la vanne egr même si la pas énormément de kilomètres mais ça c'est aussi parfois du à l'utilisation de la voiture. C'est des moteurs qui demandent à être un peu poussé de temps en temps. Mais tu verras que quand tu auras réglé c'est soucis c'est que du plaisir

Salut Lolo13, merci oui j'espère c'est juste dommage pour l'instant de fumer comme un chalutier a chaque accélération

oui un bon gros trajet pour décrasser le fap et au delà de l aspect écolo !c vrai que désactivé l egr serait bien plus bénéfique a l encrassement moteur

Le gros trajet c'est déjà fait, quasiment 40mn en 3eme sur autoroute mais aucune amélioration niveau fumée... elle s'est même mis en mode dégradé au retour sur une accélération un peu plus poussée avec code défaut P11AA /P1621/P1631 calculateur ou problème fuite d'air, dépression

bienvenue dans la famille rcz france

Merci REYCZ95

Bienvenu
Une autre idée me vient, est-ce que ta RCZ n'a jamais été reprogrammée ? Car j'ai remarqué que les diesels reprogrammés fument noir dès qu'on accélère... Chez VAG, Alfa, BMW ou Peugeot....

Merci véloce , j'ai un stage 1mais elle fume même en supprimant la reprogrammation... aujourd'hui en la poussant dans les coteaux elle m'a fait deux coupures légères ( comme un coup de frein) et signal triangulaire sans voyant moteur mais  mode dégradé, j'ai coupé le contact et ça revient à la normale après un ou deux démarrages j'ai un lecteur de défauts qui me dit qu'il n'y a rien mais je pense qu'il ne prends pas en charge certains paramètres je met les photos
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Merci albe73

Bienvenu parmi nous, Patrick.

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Rcziste46 a écrit:Bienvenu parmi nous, Patrick.

merci Rcziste46 

Question bête
Le filtre a gazoil et de quand ?
Et peut-être vérifier les durites d'admition d'air qu'il n'y ai pas une fuite à un collier mal serré.
Moi perso l'ancien propriétaire de la mienne a été obligé de changer une petite durite d'air de dépression et quand je l'ai eu j'ai du rajouter un petit collier au niveau du raccord car il ne tenait pas à sa place et se débranché

Il semblerait que les filtres soient récents selon les factures, les durites d'admission je les ai vérifié elles semblent ni percées ni défaites... j'entends quand même un espèce de bonne grosse aspiration avec un son aigu comme un sifflement étranglé a l'accélération mais un mécano m'a dit que c'était normal... moi ça m'a fait pensé à une durite trouée ou défaite au départ tu te rappelles Lolo de quelle durites et leur emplacement stp ? Merci

Bienvenue sur ce forum

Merci Gribouille

C'est une toute petite durite rigide qui dessant le moteur sur le devant et qui se raccorde sur une partie souple, moi c'est à cet endroit que j'avais le problème elle ne restait pas à sa place
Moi quand j'accélère j'ai pas de bruit particulier à voir peut-être ça aussi

D'accord merci Lolo, tu as fait une reprogrammation sur la tienne aussi ? Il faudrait que je puisse comparer avec une autre Z avec repro pour bien faire

Non la mienne à trop de kilomètres pour une reprogrammation,c'est une des premières diesel fabriquer donc je la brusque pas trop