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Meilleur passage de rapport sur nos RCZ
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Re: Meilleur passage de rapport sur nos RCZ
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le projet arrive a sa fin
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit.
ReyCZ95- 100% fan ^^
- 42641
Re: Meilleur passage de rapport sur nos RCZ
Wouah!!!
Passer en 5ème à 57 Km/h ?
T'as une boite 12 vitesses avec double plateau Shimano ?
Passer en 5ème à 57 Km/h ?
T'as une boite 12 vitesses avec double plateau Shimano ?
dondon77- rallyeman (*)
- 8744
Re: Meilleur passage de rapport sur nos RCZ
Je suis en 6 en ville sans aucun souci
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le projet arrive a sa fin
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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ReyCZ95- 100% fan ^^
- 42641
Re: Meilleur passage de rapport sur nos RCZ
Oh!!!ReyCZ95 a écrit:Je suis en 6 en ville sans aucun souci
Une R 270 cv en 6ème à 50 Km/h.
Mon dieu.
Y'a ça sinon...
dondon77- rallyeman (*)
- 8744
Re: Meilleur passage de rapport sur nos RCZ
Je comprendrais jamais ce besoin de surconsommer pour rien.
TOUTE mes caisses et moto j ai toujours fait ainsi.
Quand ca roule je suis au régime le plus bas
TOUTE mes caisses et moto j ai toujours fait ainsi.
Quand ca roule je suis au régime le plus bas
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le projet arrive a sa fin
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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ReyCZ95- 100% fan ^^
- 42641
Re: Meilleur passage de rapport sur nos RCZ
Pour bien faire il faudrait connaitre le rendement du moteur, et surtout dans quel cas il se trouve au plus haut.
Si on avait la courbe de consommation spécifique (Csp, g/(kW.h)) cela permettrait d'apporter de la matière à la discussion.
Si on avait la courbe de consommation spécifique (Csp, g/(kW.h)) cela permettrait d'apporter de la matière à la discussion.
gatouille- pilote (*)
- 1097
Re: Meilleur passage de rapport sur nos RCZ
perso connaissant mes moteurs et les regimes ou cela "tiens" je m'occupe pas des indications, je montrais photo pour apporter preuve de sa présence sur la R
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le projet arrive a sa fin
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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ReyCZ95- 100% fan ^^
- 42641
Re: Meilleur passage de rapport sur nos RCZ
Normalement ,il faut maintenant le régime moteur sur le couple le plus élevé.
jamy21- pilote expert (*)
- 2112
Re: Meilleur passage de rapport sur nos RCZ
Il est bien compliqué de trouver de quoi facilement expliquer le sujet. Il y a tellement de paramètres et valeurs entrants en jeu.
Au final on veut consommer moins quelle que soit la situation (charge du véhicule, pente, vitesse, ...).
Une des explications la plus simple pourrait être donnée à partir de ce graphique de rendement d'un moteur thermique essence :
En % ce sont les courbes de puissance.
Puissance = Couple x Régime
Globalement, si on veut moins consommer mieux vaut se trouver dans la zone de couple élevé et bas régime plutôt que dans la zone de régime élevé et couple bas.
Par exemple, si on demande 40% de la puissance max de son moteur mieux faut le faire vers 2500tr/min plutôt qu'à 6000tr/min.
Donc tant que le moteur ne broute pas, mieux vaut se trouver sur le rapport le plus haut pour avoir un régime bas. Il faut quand même passer de 0 à x km/h avec les petites vitesses, quitte à en sauter... Les camions ne démarrent pas forcément sur la 1 sauf cas particulier (très chargé, forte pente, ...).
Pour info, la Bugatti Chiron utilise 250cv (sur ses 1500 disponibles, soit 17%) pour rouler à 200km/h constants.
Une voiture style Clio non chargée demande dans les 15cv pour rouler à 90km/h constants.
15cv c'est 10% du max du THP 156, 8% du max du THP 200, 6% du max du R 270.
Au final on veut consommer moins quelle que soit la situation (charge du véhicule, pente, vitesse, ...).
Une des explications la plus simple pourrait être donnée à partir de ce graphique de rendement d'un moteur thermique essence :
En % ce sont les courbes de puissance.
Puissance = Couple x Régime
Globalement, si on veut moins consommer mieux vaut se trouver dans la zone de couple élevé et bas régime plutôt que dans la zone de régime élevé et couple bas.
Par exemple, si on demande 40% de la puissance max de son moteur mieux faut le faire vers 2500tr/min plutôt qu'à 6000tr/min.
Donc tant que le moteur ne broute pas, mieux vaut se trouver sur le rapport le plus haut pour avoir un régime bas. Il faut quand même passer de 0 à x km/h avec les petites vitesses, quitte à en sauter... Les camions ne démarrent pas forcément sur la 1 sauf cas particulier (très chargé, forte pente, ...).
Pour info, la Bugatti Chiron utilise 250cv (sur ses 1500 disponibles, soit 17%) pour rouler à 200km/h constants.
Une voiture style Clio non chargée demande dans les 15cv pour rouler à 90km/h constants.
15cv c'est 10% du max du THP 156, 8% du max du THP 200, 6% du max du R 270.
Dernière édition par gatouille le Jeu 4 Avr 2019 - 18:37, édité 1 fois
gatouille- pilote (*)
- 1097
Re: Meilleur passage de rapport sur nos RCZ
Il faut savoir que la R a un couple démentiel dès les plus bas régimes (33mkg dès 1900 trs!!!!)
, ça aide...La 6 éme semble même trop courte (dès fois on cherche une 7...)
Je comprends donc Rey
, ça aide...La 6 éme semble même trop courte (dès fois on cherche une 7...)
Je comprends donc Rey
veloce- rallyeman (*)
- 7276
Re: Meilleur passage de rapport sur nos RCZ
Et il y a bien un indicateur de rapport supérieur à passer (qui ne me sert pas ,comme Rey)
veloce- rallyeman (*)
- 7276
Re: Meilleur passage de rapport sur nos RCZ
La R un couple démentiel?
Pour un essence peut être pas qd tu viens d une hdi
Pour un essence peut être pas qd tu viens d une hdi
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le projet arrive a sa fin
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit.
ReyCZ95- 100% fan ^^
- 42641
Re: Meilleur passage de rapport sur nos RCZ
Oui ,pour une essence, qui en plus va monter à 6000 tr!
au lieu de 4 000 pour un diesel....
Et pis le HDI n'a que 34 mkg, placés à 2000 tr....mon Alfa GT diesel fait 33mkg à 2 000tr aussi, je peux donc comparer tous les jours, vu que c'est mon daily...
La R: 33 mkg à 1900 tr
Le moteur de la R est PHENOMENAL
et il ne consomme en gros qu'un litre aux cent de plus que ma diesel!!!!
au lieu de 4 000 pour un diesel....
Et pis le HDI n'a que 34 mkg, placés à 2000 tr....mon Alfa GT diesel fait 33mkg à 2 000tr aussi, je peux donc comparer tous les jours, vu que c'est mon daily...
La R: 33 mkg à 1900 tr
Le moteur de la R est PHENOMENAL
et il ne consomme en gros qu'un litre aux cent de plus que ma diesel!!!!
Dernière édition par veloce le Jeu 4 Avr 2019 - 21:20, édité 1 fois
veloce- rallyeman (*)
- 7276
Re: Meilleur passage de rapport sur nos RCZ
La R Est top si t appuie.
En roulant normalement y a pas de quoi ce taper le cul par terre.
Pour ceux qui pour chaque sortie est une spéciale chronomètre la oui on s éclate. Mais qui roule non stop ds les tours ?
En roulant normalement y a pas de quoi ce taper le cul par terre.
Pour ceux qui pour chaque sortie est une spéciale chronomètre la oui on s éclate. Mais qui roule non stop ds les tours ?
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le projet arrive a sa fin
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit.
ReyCZ95- 100% fan ^^
- 42641
Re: Meilleur passage de rapport sur nos RCZ
moi aussi , j ai pas cet affichage de rapport engagé sur ma 200.....horologi a écrit:Bonjour,
A première vue pas présent sur le Thp 200, en tout cas pas sur le mien et une autre personne sur Facebook (en 200 aussi)
FRANCK3X7- conducteur aguerri (*)
- 297
Re: Meilleur passage de rapport sur nos RCZ
C'est pas le rapport engagé comme sur les motos mais le rapport A engager lorsque tu es en sur régimeFRANCK3X7 a écrit:moi aussi , j ai pas cet affichage de rapport engagé sur ma 200.....
Carbonman- rallyeman (*)
- 4297
Re: Meilleur passage de rapport sur nos RCZ
ah ,OK ... je ne l ai pas sur ma voitureCarbonman a écrit:C'est pas le rapport engagé comme sur les motos mais le rapport A engager lorsque tu es en sur régimeFRANCK3X7 a écrit:moi aussi , j ai pas cet affichage de rapport engagé sur ma 200.....
FRANCK3X7- conducteur aguerri (*)
- 297
Re: Meilleur passage de rapport sur nos RCZ
sur ma R j'ai zioté
2 et 3 j'ai affichage pour vitesse supérieur a 2000t
apres il me semble que c'est a 3000
2 et 3 j'ai affichage pour vitesse supérieur a 2000t
apres il me semble que c'est a 3000
Dernière édition par ReyCZ95 le Ven 5 Avr 2019 - 8:52, édité 1 fois
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le projet arrive a sa fin
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit.
ReyCZ95- 100% fan ^^
- 42641
Re: Meilleur passage de rapport sur nos RCZ
Au beau jour, je vais essayé de faire des mesures avec la valise, pour voir les performances à chaque vitesse, pour comparer avec les perfs d'origine.
Sur Zperf on a qu'un calcul théorique.
Sur Zperf on a qu'un calcul théorique.
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Prochain gros travaux
- Installation gros intercooler Flexeo
GJM77- rallyeman (*)
- 5740
Re: Meilleur passage de rapport sur nos RCZ
ok
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le projet arrive a sa fin
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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ReyCZ95- 100% fan ^^
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