les pieges a eviter lors de l'achat d'une rcz d'occasion

vous recherchez VOTRE rcz sur le marché de l'occasion,
attention beaucoup d'annonces regorges d'erreur même chez les pros avec plus ou moins d'impact sur le prix de vente

pour commencer sur la rcz il n'existe pas de nom de finition ,
comme sport , féline , griffe , Basis Allure ou Luxe etc ..
 .
ensuite il n'y a pas d'option châssis sport, ni pack électrique, ni pack multimédia ni de toit panoramique (hélas), ni de store pour la lunette arrière et pas de pack chrome non plus. ni pack clim elle est de série
et la plus drôle la rcz n'est pas décapotable.

la RCZ ayant un coffre et non un hayon c'est une 2 portes et non 3.

En plus du modèle standard Il y a eu des séries spéciales liste dispo sur lien ci dessous
https://www.fan-club-rcz.com/f74-guide-d-achat-fiches-series-speciales

-L'erreur la plus courante est la fameuse rcz Asphalt avec son équipement complet (xénon , jantes, gps etc), que l'on vois fleurir partout sur leboncoin et autre site de toute les couleurs et option varié.
La vrai Asphalt est UNIQUEMENT grise mat
voir sa fiche
https://www.fan-club-rcz.com/t2872-fiche-infos-rcz-asphalt
beaucoup revendent leur rcz en indiquant asphalt sans même savoir ce qu'est cette série spécial.
La série asphalt est UNIQUEMENT sur ph1
si vous voyez une rcz ph2 asphalt , c'est sans hésitation une erreur


LISTE DES OPTIONS ET DES ERREURS RENCONTRÉES

-LE CUIR INTÉGRALE:
un moyen très simple de repérer si vous avez a faire a du vrai full cuir ou du technotep
ce situe sur le tableau de bord et le haut des portes
Option full cuir
(Noir mistral) les coutures sont noires = cuir


-Attention contrôler si l'habillage du tableau de bord ne semble pas décollé autour de l’écran gps ou petit afficheur et a la ventilation de pare brise

-Option cuir
le tableau de bord tire sur un gris souris et ses coutures blanches ou rouges  = technotep nom du skaï chez Peugeot
Beaucoup sont persuadé que c'est du cuir mais non c est bien du plastique



l'option cuir premium comprend option cuir + pack confort

tdb obligatoirement en technotep
siège tissus
siège mi cuir mi tissus (onyx)


les differentes déclinaison de finition interieur ainsi que leur code

Maille Marston tramontane - 4GFX

mi cuir nappa mistral / Maille Marston tramontane - 8YFX

Cuir nappa noir Mistral - 4HFX si full cuir - 4IFX

Cuir Nappa Mistral (Asphalt) - 8KFX

detail appui tête

Mi-cuir / Alcantara Cohiba (brownstone)- 8ZFV

Mi-cuir / Alcantara Cohiba (Raidillon)

Cuir Mistral / Alcantara Wind avec surpiqures rouges (gt-line) - 8ZFT

Cuir Nappa Noir Mistral surpiqures rouges (red carbon) - 4HFC (option cuir sur la R)


Cuir Nappa Noir Mistral Asphalt (Magnetic) - ZCFX


Cuir Nappa Red Flame Asphalt (Magnetic)- ZCFB


Cuir Nappa Lama - 4HFZ  si full cuir - 4IFZ

Cuir Nappa frisson - 4HFP si full cuir - 4IFP

Cuir Nappa Bi ton Cohiba Mistral - 4HFV

Cuir Nappa Bi ton Frisson Mistral - 4HFZ si full cuir 4IFP

Baquet sport mi-cuir & Alcantara noir mistral surpiqures rouges (R) - 8ZFC

une variante avais été étudié pour la 308 gti

Le préparateur américain Arlen Ness plus spécialisé dans les motos d’exceptions ce penchera sur la rcz




-Pack vision:
Le bi-xenon: l'ampoule a décharge D1S n'a qu'un bulbe, en mode plein phare c'est un moteur qui remonte légèrement l'optique, cela reste bien une ampoule a 1 seul mode, bi-xenon est donc une erreur d’interprétation sans incidence.
+ capteurs contrôle pression pneus (TPMS)

feux de ph1 avec repere lave phare

idem sur feux de phase 2,
a noter que le fond bleuté n'est pas une option supplémentaire


l'option comprend d'office l’éclairage actif, les codes suivent les virages.

-Option pack sport
volant sport compact cuir pleine fleur avec méplat*, levier de vitesses court avec soufflet cuir (sauf BVA), combiné grande matrice, Sound System sur THP

volant de série (38cm)

celui du pack sport * (36cm)un seul insert avec marquage RCZ (existe avec partie en alcantara)

le levier de vitesse court:
est un peu plus court, mais c'est surtout son débattement au niveau de la boite qui change.

-Pack confort (pack visibilité sur ph2):
allumage automatique des feux de croisement, essuie-glace à déclenchement automatique, rétroviseur intérieur photosensible et aide au stationnement avant et arrière, indexation retro avec marche arrière suivant version

-Pack black:
barrettes calandre + coque retro + étrier de frein noir.
éléments qui pouvais être choisi seul indépendamment.



-coque de toit carbone:
mat ou brillant


-les arches en alu de serie:
au début de la production en option
bronze, ces dernières ayant posé problème ont vite été remplacé par des noires mat


-jantes origine modèle Original 18"
en option plusieurs modèles en 19" ainsi que la 18 en 2 autres finitions


- différent modèle de stickers parcourant le toit et le capot

- l'alarme:
Si présence de cet icône cela indique qu'elle a l'option
un autre moyen de vérifier est d'ouvrir la trappe coté gauche dans le coffre et de voir si vous sentez la sirène qui doit ce trouver au dessus de la roue


-GPS:d'origine la rcz a le RD4 simple lecteur cd
il y a eu le wipcom et son evolution 3D tout deux reconnaissable a leur taille double voir illustration du volant de base
ensuite remplacé parle RT6 voir illustration volant pack sport
a noter que ce dernier est le seul a faire streaming
ATTENTION beaucoup d’écran rencontre le problème du câblage qui ce sectionne a force de s'ouvrir et ce fermer et provoque des traits sur l’écran avant coupure définitive
si cela devais vous arriver , il suffira d'aller chez Citroën commander cable 6574HP

- le pack JBL reconnaissable au logo sur garnitures portes


6hp + ampli camouflé derrière garnitures droite du coffre, AUCUN sub


et pour finir des erreurs courantes


-Portes:
la RCZ est une deux portes et non trois,
elle a une malle et seul le hayon est considéré comme une portes

-Airbag:
certaine annonce des airbag rideaux (airbag dans plafond) la rcz en est dépourvu quelque soit le modèle et année et n'en possède que 4

-Banquette
fractionnable 1/3 2/3 ou 50/50, la rcz a bien la chance d'avoir un dossier de banquette rabattable mais c'est d'un seul bloc.

-Volant multifonction:
la radio est commandable par manette en dessous essuie glace et non sur volant lui même comme les 208

les pneus, bien contrôler les indices de charges, pour faire baisser le coût du changement de pneu pour la revente certain proprio font poser du 235/40r19 92W, attention cet indice n'est autorisé QUE sur la R et en version xl (flanc renforcé) strictement interdit sur les autres modèle , en cas d'accident si l'expert le vois vous pouvez faire une croix sur la prise en charge même si non responsable
SEUL l'indice de vitesse peu être plus faible en cas de pneus HIVER
235/45R18 98W, 235/40R19 96W et la R 235/40R19 92Y

C'est vrai que cela mérite d'être dit....!!!
Le mot asphalt employé à tort très souvent 
qui est l'erreur la plus commise parmi tant 
d' autres.......          

petit exemple de fausse ASPHALT sur le coin coin :

Chapeau bas Rey...
Clair, concis et sans bug clavier smartphone...
Que du plaisir à lire...

    

Merci

Le but est de donner le max d info aux futurs proprio pour eviter qu ils ce fassent enfler

En tout cas c'est super précis boss

Le top du top de l annonce de baltringue d un pseudo pro

https://www.leboncoin.fr/voitures/1144883580.htm?ca=12_s

C 'est marrant, moi j'ai une HDI de 2015, toute simple de base, mais qui a déjà tout ce qui est indiqué dans l'annonce (à par les solstices).
Elle est ou l'asphalt ?

A moins que.....j'ai acheté une base au prix d'une base et qu'en fait c'est une asphalte ? Hummm (comme dirait dondon), je craint que ce ne soit pas le cas 

Beau résumé Rey
Par contre tableau de bord technotep sur asphalt

Pour le levier de vitesse court il n'y a que sur le HDI qu'il y a une différence entre les débattements avec l'option sport!
Sur le THP il n'y a aucun changement à ce niveau!

y'a des variantes sur ma liste , mais je listais les principales arnaques

C'est tres clair !

C'est très intéressant d'avoir ces renseignements avant l'achat de sa Z, mais malheureusement la plupart nous connaissons le fofo après l'achat...
J'ai vu que pas mal d'abonné était à la recherche en ce moment de leur Z.....
Ca peut les intéresser...

helas oui, c'est aussi sur la page fb du forum ou il y a beaucoup plus de personne en recherche

ajout info sur les volant

donc si j'ai bien lu et tous compris, merci à Rey
pour les précisions, les tableaux de bords des R en couture rouge sont en cuir?

en toute logique oui

mais avec peugeot faut s'attendre a tout

la R en full cuir je vois pas de difference sur les tableau de bord

Le tableau de bord des R est en technotep ;-)
Pas de cuir étendu disponible sur ce modèle.

Du coup normalement avec technotep pas de risque de décollement comme sur le cuir

Je ne sais pas si il y a ce problème sur les TDB en technotep.
En tout cas, il semblerait que ceux qui ont ce problème de décollement sur le fofo soient tous équipés du TDB en cuir et non en technotep.

Il me semble aussi

Perso à vous lire, j'ai vérifié le mien (Technotep coutures grises).
Pour l'instant rien à signaler

Le technotep était aussi sur la 308 et y a jamais eu de soucis de décollement à ma connaissance!