Présentation Alexis B12

Bonjour,
je me présente, Alexis, collectionneur de plusieurs Peugeot signées Pininfarina (504 coupé V6TI, cabriolet 4 cyl, 406 coupé V6 Settant Anni, 306 Cabriolet), ex président de l'Amicale 504 mais toujours membre actif ! J'ai acquis en 2016 une RCZ 163 chevaux HDI Rouge Tourmaline avec WIP Nav Plus. Après peu d'années d'utilisation, et une casse de la pompe d'injection avec limaille dans l'ensemble du circuit, parfaitement réparée par un garage Peugeot (grosse réparation connue apparemment), j'ai décidé de me séparer d'elle car je ne l'utilisais pas assez pour justifier le moteur diesel. J'étais très satisfait du modèle et de sa tenue de route. Après deux ans d'attente et désireux d'acquérir une R, je viens de franchir le pas cet été en faisant l'acquisition d'une R de décembre 2015 (les dernières), gris sidobre, 40 000 Kms, première main, sans option. Beau véhicule, rien à voir avec la version HDI, me voici avec une très belle voiture de sport à collectionner je pense. Après un beau nettoyage en profondeur, vidange, elle fonctionne à merveille.
Je vous remercie par avance pour votre accueil au sein du fan club RCZ.

J'ai déjà un petit bruit sur ma R lorsque je mets le contact et lors des premiers kilomètres.... Il me semble, sauf erreur (je suis prof de méca) que la pompe à essence tourne mal et fait un bruit assez inquiétant pendant les premiers kilomètres. Le bruit vient de l'arrière.... Aucune conséquence mais avez vous déjà eu ce souci ? Faut-il changer la pompe par précaution ? Merci de votre accueil. 

Encore merci pour l'accueil. Alexis
Mon Ex Rouge Tourmaline HDI 163
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Ma nouvelle RCZ R Gris Sidobre
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Bonjour et bienvenue sur le forum

Désolé mais niveau mécanique ce n'est clairement pas moi qui vais pouvoir t'aider x)

Bienvenue Alexis ! Jolie Z !
Je crois bien que le remplacement de la pompe à essence est quelque chose de courant.

Bienvenue sur le forum
Concernant ton problème mécanique il y a des bons gars ici qui t'aideront sans soucis

Bienvenue à toi et à ta belle...

bienvenue ici,c un sifflement que tu entends?

Bonjour et merci pour l'accueil. Merci de m'informer que le changement de la pompe à essence est assez courant. En effet, en fin d'été, j'avais remarqué un petit sifflement, mais je ne me suis servi de la voiture que deux fois depuis et cette semaine, ce n'est plus un sifflement mais un bruit de moteur électrique avec un roulement qui ne va pas (vieux moulin à café), à l'arrière que j'entends dès la mise en route, et ce qui me fait penser que c'est cela, c'est que cela se situe à l'arrière et ne dépend en aucun cas du régime moteur. Au bout de 30 kms, ce bruit a disparu mais en la rentrant au garage, j'avais effectivement le sifflement "traditionnel" de la fin de l'été lors de l'achat. je pense que je vais changer la pompe à essence, cela ne me parait pas bien difficile. En tout cas merci merci de m'avoir dit que le changement de la pompe était assez traditionnel. Je vais maintenant m'intéresser à l'ensemble des messages du forum pour y trouver des informations et poster les sujets au bon endroit. A bientôt j'espère pour une rencontre. Bon WE à tous.

Bienvenue à toi Alexis sur ce Forum.
Oui tu as de Quoi lire!
Magnifique ta R ,belle acquisition...

bienvenue chez toi

si ta pompe hp avais souci normalement tu aurais code defaut suite a mauvaise pression p0086
a l'aide d'une rallonge de clef a cliquet ou autre colle là a ton oreille et pose l'autre bout un peu partout sur moteur tu arrivera a mieux localisé d'ou viens le bruit

bienvenue alexis!

Bienvenue Alexis

Bienvenue à toi, Alexis !

Jamais eu l'occasion d'entendre ce fameux bruit sur la mienne ... et c'est tant mieux.

 Alexis

Bienvenu
Prof de mécanique!Je ne saurais te donner des conseils, mais Rey parle d'écouter le moteur; tu parles d'un bruit à l'arrière...Je ne sais où se trouve la pompe à essence sur ma R...Sur ma 205 GTI elle était effectivement à l'arrière, on l'entendait bien au ralenti, mais c'était normal!

Bienvenu sur ce forum, Alexis.

bienvenue sur ce forum, j'espère que tu trouveras la solution

veloce a écrit:Prof de mécanique!Je ne saurais te donner des conseils

"Mécanique" ne signifie pas forcément "Mécanique Automobile", Franck.

J'enseigne aussi cela dans le domaine industriel, et je suis quand même preneur de tous les conseils avisés de ceux qui ont déjà fait et savent faire des choses sur leur RCZ (et pas que pour ça !).

Oui je suis professeur de sciences de l'ingénieur en classes préparatoires aux grandes écoles à La Rochelle : mécanique, automatique, informatique. Je suis passionné de voiture ancienne et je possède tout ce qu'il faut pour les entretenir (pont ciseaux, etc..). Mais je suis preneur de tous les conseils car je ne veux pas me lancer dans l'inconnu ou tenter une mauvaise piste ! C'est l'intérêt des forums. Par exemple, je pensais qu'il y avait une pompe à carburant au niveau du réservoir puis une pompe Haute Pression niveau moteur. Je vais vérifier. En tout cas, il y a bien une pompe dans le réservoir, qui fait à la fois pompe et jauge d'ailleurs, elle coûte dans les 200 Euros. Je vais continuer mes investigations mais je n'ai effectivement pas de défaut qui remonte pour le moment et tout roule (mais un peu bruyamment au démarrage ! ). Merci pour votre accueil. Bon WE. Alexis

Alexis B12 a écrit:Oui je suis professeur de sciences de l'ingénieur en classes préparatoires aux grandes écoles à La Rochelle : mécanique, automatique, informatique. Je suis passionné de voiture ancienne et je possède tout ce qu'il faut pour les entretenir (pont ciseaux, etc..). Mais je suis preneur de tous les conseils car je ne veux pas me lancer dans l'inconnu ou tenter une mauvaise piste ! C'est l'intérêt des forums. Par exemple, je pensais qu'il y avait une pompe à carburant au niveau du réservoir puis une pompe Haute Pression niveau moteur. Je vais vérifier. En tout cas, il y a bien une pompe dans le réservoir, qui fait à la fois pompe et jauge d'ailleurs, elle coûte dans les 200 Euros. Je vais continuer mes investigations mais je n'ai effectivement pas de défaut qui remonte pour le moment et tout roule (mais un peu bruyamment au démarrage ! ). Merci pour votre accueil. Bon WE. Alexis

exacte y a une pompe dans le réservoir et c surement elle qui fait du bruit !!!la mienne siffler assez fort,plus encore le réservoir vide ,ce qui parait logique....depuis que je l ai je ne fait des plein que a l excellium 98 et je dirait que sa c calmer,de là a dire que c la solution ....je reste prudent!

Bonjour Alexis et bienvenue au club...

Pour ma part, j'ai également rencontré le problème de la pompe à essence qui "sifflait" aléatoirement mais particulièrement avec des températures extérieures basses. Je l'ai faite remplacer avant la fin de l'extension de garantie...

Jean-Luc

Salut Alexis, bienvenue à toi