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La Peugeot de tous les records
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La Peugeot de tous les records
les 40 records de la 404
Pour prouver la solidité de ses moteurs, Peugeot décide de s’attaquer aux records internationaux détenus par Mercedes, tant en catégorie essence que diesel, pour les moteurs de 1.948 à 2.163 cc.
Le centre d’étude de La Garenne réalise donc une voiture de records sur base du cabriolet 404 dessiné par Pinin Farina. La voiture est transformée en monoplace par le tôlage de la place passager et affublée d’un petit hard-top au pare-brise très incliné. Tous les accessoires non indispensables sont retirés, ce qui allège fortement la voiture.Les 4 et 5 juin, puis du 11 au 14 juin 1965, cinq pilotes se relayeront à son volant sur l'anneau de Montlhéry. Ils parcourront 16.627 km en battant ou en établissant 40 records du monde, rayant ainsi le nom de Mercedes dans cette catégorie.
Cette voiture unique est toujours propriété de la marque qui l’expose de temps à autre.
En hommage on peut trouver le kit autocollant pour la rcz
la version rcz de tous les records...
gribouille- rallyeman (*)
- 4148
GJM77, Carcass68, Philippe60 et Josh Randall aiment ce message
Re: La Peugeot de tous les records
N'était elle pas jolie cette 404 fabriqué en Italie par la carrosserie Pininfarina dans son usine de San Giorgo Cavanese près de Turin.
Dérivée de la berline, elle ne conserve néanmoins aucun élément de carrosserie, celle-ci ayant été entièrement conçue, développée et fabriquée par le célèbre carrossier italien.
Le constructeur avait débuté une solide collaboration avec le célèbre carrossier Pininfarina en 1954 pour sa participation à la ligne de la 403 berline.
Cette collaboration amena par la suite la 404 berline qui a convaincu la clientèle de la marque en appréciant le changement radical avec son style élégant et moderne repris de la Fiat 1800/2100.
La similitude de style ne concerne pas uniquement la berline, le cabriolet et le coupé aussi ont de fortes ressemblances avec les Fiat 1500 et 1600s coupés et spiders.
Fort du succès rapide de la berline, le constructeur décline le cabriolet en 1961 puis le coupé en 1962. Ces modèles recevront des carrosseries spécifiques dont aucun élément n'est repris de la berline. La ligne élégante avec ce décrochage au niveau de la ceinture de caisse après la portière est une volonté du carrossier qui réalise à cette occasion le premier coupé et cabriolet pour la marque au lion.
Dérivée de la berline, elle ne conserve néanmoins aucun élément de carrosserie, celle-ci ayant été entièrement conçue, développée et fabriquée par le célèbre carrossier italien.
Le constructeur avait débuté une solide collaboration avec le célèbre carrossier Pininfarina en 1954 pour sa participation à la ligne de la 403 berline.
Cette collaboration amena par la suite la 404 berline qui a convaincu la clientèle de la marque en appréciant le changement radical avec son style élégant et moderne repris de la Fiat 1800/2100.
La similitude de style ne concerne pas uniquement la berline, le cabriolet et le coupé aussi ont de fortes ressemblances avec les Fiat 1500 et 1600s coupés et spiders.
Fort du succès rapide de la berline, le constructeur décline le cabriolet en 1961 puis le coupé en 1962. Ces modèles recevront des carrosseries spécifiques dont aucun élément n'est repris de la berline. La ligne élégante avec ce décrochage au niveau de la ceinture de caisse après la portière est une volonté du carrossier qui réalise à cette occasion le premier coupé et cabriolet pour la marque au lion.
gribouille- rallyeman (*)
- 4148
JayB, albe73 et Josh Randall aiment ce message
Re: La Peugeot de tous les records
Décoration spécialement réalisée en clin d’œil à la 404 diesel des records d'il y a cinquante ans qu'on pouvait voir à l' Autodrome de Linas-Montlhéry le week-end du 2 mai 2015.
un Peugeot RCZ unique pour fêter les 50 ans des records d'endurance battus par une Peugeot 404 coupé Diesel unique elle aussi
450 Peugeot de toutes les époques s'étaient réunies sur le circuit de Montlhery ce week-end.
un Peugeot RCZ unique pour fêter les 50 ans des records d'endurance battus par une Peugeot 404 coupé Diesel unique elle aussi
450 Peugeot de toutes les époques s'étaient réunies sur le circuit de Montlhery ce week-end.
gribouille- rallyeman (*)
- 4148
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