rcz accidenté

PHIL33520 a écrit:Il ne parle que japonais sans doute comme pas de traduction instantané il ne cherche pas a comprendre notre écriture ...... qui n'est pas Égyptienne non plus .Et virer les leds d'origines et placer a la place une bande leds du commerce accouplée a un chenillard?? comme pour le feu stop tuto d'un autre forum. Par contre comme toi pas chaud a passer les feux  a four pour décollage .

Le feu Stop c'est différent.
Ce sont toutes les LED qui clignotent en même temps et non pas les unes après les autres comme ce qu'on voudrait faire avec le clignotant. Donc plus facile.
On met de l'électronique en entrée qui coupe et alimente rapidement puis en permanence... Fastoche... Pas besoin d'ouvrir le feu Stop.
Et puis le japonais c'est un con. Y'a Google translate pour les nuls.
Il a posté mais n'a jamais suivi son post et jamais répondu à personne depuis plus d'un an.
Donc, pas d'excuse... Carton jaune. Non le japonais est déjà jaune donc carton rouge car jaune sur jaune ça fait ton sur ton.

N'oubliez pas que le 19 pouces est une option donc il est bien sûr possible de monter du 18 qui est la monte d'origine. Je confirme ma commande à David et lui envoie le chèque demain.
Pour ce qui est des clignotants, merci de poster dans la bonne discussion

jamy21 a écrit:N'oubliez pas que le 19 pouces est une option donc il est bien sûr possible de monter du 18 qui est la monte d'origine. Je confirme ma commande à David et lui envoie le chèque demain.
Pour ce qui est des clignotants, merci de poster dans la bonne discussion

commande confirmée et payée, asphalt 26  tu es au top

pour les précisions sur la monte en 18 ou 19 pouces, merci à vous tous et encore plus à Dondon et Rodolphe pour les explications et précisions apportées

pour les clignotants, au plaisir de vous lire....dans la bonne section

Moi aussi, chèque parti pour une roue. Merci David

Petite question...
Une roue de secours dans le coffre : OK mais...
Pas de cric en cas de crevaison et pas de clé de démontage non plus.
Perso j'ai un cric de 207 mais galère à utiliser avec la manivelle intégrée...
Je me râpe les doigts sur le goudron ou je cogne la manivelle sur le bas de la portière. Bref. Ça me gave...
Donc... Pensez à vous équiper...
J'ai trouvé ça. Ça a l'air pas mal (cric + clé à choc pour les boulons) car je veux un cric qui lève droit et pas un cric roulant car au bord de la route c'est la voiture qui se déplace au dessus du cric et non pas le contraire donc ça force et ça flingue les supports cric sous châssis si la surface au sole n'est pas plane et lisse.

Levage maxi : 3 tonnes
Hauteur : de 13,5 cm à 45 cm.

A voir... (fotos sur le site du vendeur)





https://www.amazon.fr/3tone-Hydraulique-%C3%A9lectrique-Visseuse-percussion/dp/B076JD9TMG/ref=pd_sbs_263_6?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=ASSJNB8CQV783DDG8BWZ

T'es gentil toi, mais à ce, prix là je préfère me raper les doigts.....mais je ne le fais pas, parce que moi je fait attention 

Clive30147 a écrit:T'es gentil toi, mais à ce, prix là je préfère me raper les doigts.....mais je ne le fais pas, parce que moi je fait attention 

Hmmm. 

As-tu déjà levé ta Z avec un cric comme celui dont je parle ? (voir foto ci-dessous)

Moi 3 fois et pas terrible à chaque fois donc... Simple avis qui vaut ce qu'il vaut...
La Z est basse et lourde et avec ce système de manivelle intégrée, tu ne peux pas faire des tours complets. Tu fait un tiers de tour puis tu retournes la manivelle et ainsi de suite pendant 6 à 7 minutes.
Tu te crèves, tu te pourris le dos et t'as l'impression que tu n'en vois pas le bout.

Rassures-moi. Tu as quand même prévu un cric et une clé de démontage lorsque tu auras ta roue de secours ? Tu vas prendre quoi ?

Un appareil à batterie pour changer une roue de secours qui, par définition ne sert que très rarement, ce n’est pas une bonne idée. Les batteries meme au lithium doivent être rechargées au moins tous les 18 a 24 mois sinon, elles sont mortes.

jbdu49 a écrit:Un appareil à batterie pour changer une roue de secours qui, par définition ne sert que très rarement, ce n’est pas une bonne idée. Les batteries meme au lithium doivent être rechargées au moins tous les 18 a 24 mois sinon, elles sont mortes.

Hmmm. JB. Désolé mais...



As-tu pris le temps de lire ?
Pas facile la communication. Entre ce qu'on écrit et ce que les personnes comprennent... Je comprends...
   

Ce cric n'a pas de batterie.

As-tu cliqué sur le lien du vendeur pour voir le contenu du kit ?
Bien sur que si j'ai une roue crevée dans 5 ans la batterie du cric serait à plat mais il n'y a pas de batterie dans le cric.

Il a un moteur et un câble pour le brancher sur la batterie de la Z (Allume-cigare ou pinces sur batterie) comme le compresseur intégré dans le coffre.

CQFD...

cool ce systeme!
je ne connaissais pas mais ma l'air plutôt sympas!

Olive76 a écrit:cool ce systeme!
je ne connaissais pas mais ma l'air plutôt sympas!

C'est aussi ce que je me suis dit Olive.



Electrique donc pas fatiguant + Clé à choc pour goujons.
OK Presque 150 balles mais y'en a qui mettent plus cher sur d'autres équipements.
Chacun ses choix et priorités.
Je vais le commander. En plus c'est encore la Cyber Week donc prix intéressant.
Je vous ferai part de mon avis...

dondon77 a écrit:

Clive30147 a écrit:T'es gentil toi, mais à ce, prix là je préfère me raper les doigts.....mais je ne le fais pas, parce que moi je fait attention 

Hmmm. 

Rassures-moi. Tu as quand même prévu un cric et une clé de démontage lorsque tu auras ta roue de secours ? Tu vas prendre quoi ?

Qu'est ce que tu crois, j'ai prévu çà dans mon coffre.

après faut voir car lever la voiture avec du 12v.....
quand on voit les compresseurs d'origine combien de temps ils leur faut pour gonfler une roue.....
affaire a suivre donc.

Clive30147 a écrit:

dondon77 a écrit:

Clive30147 a écrit:T'es gentil toi, mais à ce, prix là je préfère me raper les doigts.....mais je ne le fais pas, parce que moi je fait attention 

Hmmm. 

Rassures-moi. Tu as quand même prévu un cric et une clé de démontage lorsque tu auras ta roue de secours ? Tu vas prendre quoi ?

Qu'est ce que tu crois, j'ai prévu çà dans mon coffre.

Clive30147 a écrit:

dondon77 a écrit:

Clive30147 a écrit:T'es gentil toi, mais à ce, prix là je préfère me raper les doigts.....mais je ne le fais pas, parce que moi je fait attention 

Hmmm. 

Rassures-moi. Tu as quand même prévu un cric et une clé de démontage lorsque tu auras ta roue de secours ? Tu vas prendre quoi ?

Qu'est ce que tu crois, j'ai prévu çà dans mon coffre.

Et c'est quoi le prix de ton cyborg ?
En fait du mets ta Z dans ce truc (truck en anglais. Hmmm. Hmmm... I'm amazing...) et tu roules en cric roulant.

C'est un transformer....Tu connais çà non ?  ==> Un Trans-farmer .

Olive76 a écrit:après faut voir car lever la voiture avec du 12v.....
quand on voit les compresseurs d'origine combien de temps ils leur faut pour gonfler une roue.....
affaire a suivre donc.

Ça n'est pas le voltage qui est important mais l'ampérage comme pour les piles rechargeables.
Prendre du 220 v à 10 ampères ça secoue mais.
Démonte un flash d'appareil foto qui fonctionne avec 4 piles 1,5 et tu prendras une "châtaigne" bien plus forte qu'avec du 220 volts.
Idem avec une batterie de voiture en 12 volt et 70 ampères.
Si ton bracelet montre en métal entre en contact avec le + et le - tu vas aussi prendre une belle "châtaigne".
Les éléments métalliques de ton bracelet vont presque se souder et tu auras un belle brûlure sous ta montre.
C'est pour ça qu'il est prudent de débrancher la batterie de la voiture avant de bricoler.

Je ne suis pas un pro du sujet mais ce dont je parle je l'ai vu mais je laisse les potos qui connaissent bien le sujet rectifier mes propos si besoin et nous éclairer sur le sujet.

https://www.amazon.fr/3tone-Hydraulique-%C3%A9lectrique-Visseuse-percussion/dp/B076JD9TMG/ref=pd_sbs_263_6?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=ASSJNB8CQV783DDG8BWZ

Je rejoins l'avis d'Olive pour le levage de la voiture avec
Pour la perceuse à percussion pour les goujons 
Change plutôt de cric 
Juste mon avis bien sur 

asphalt 26 a écrit:

Change plutôt de cric 

Juste mon avis bien sur 

Oui David mais... Quoi prendre ?
Les crics mécaniques "losange" type 206, 207 avec manivelle intégrée comme celui que j'ai ne sont pas pratiques.
Les crics roulants OK sur surfaces planes et lisses mais en pleine nuit au bord de la route... 
Donc, je cherche la solution la mieux adaptée...
Je ne donne que mon avis et je suis preneur de toute suggestion.

J'ai un modèle qui sera pas mal je pense 
Si j'ai le temps demain j'essaye et je ferais une photo

Jai récupéré la premiere commande


Il reste pas mal de pièces 
J'ai fait l'inventaire et certains prix pour les pièces 
Donc n'hésitez pas

y a quoi comme pièce de dispo David stp ? merci

prefere de tres loin perdre du temps avec un bon cric en X que celui sur batterie qui vas etre aussi long a lever la voiture et dont j'aurais aucune confiance

prefere celui là

asphalt 26 a écrit:Jai récupéré la premiere commande


Il reste pas mal de pièces 
J'ai fait l'inventaire et certains prix pour les pièces 
Donc n'hésitez pas

Cool David,       tu nous fais un listing stp  


je te donne mon adresse exacte pour livraison en mp et encore 

rodolphe60 a écrit:y a quoi comme pièce de dispo David stp ? merci

Porte droite+rétro,aileron mobile,coffre,
Intérieur tissu,plastiques,protections passage de roue, ect....